Курс повышения квалификации водителей оперативных подразделений силовых структур
Наименование программы:
Программа подготовки предназначена для повышения квалификации сотрудников оперативных подразделений силовых структур, чья деятельность связана с управлением служебным автомобилем.
Продолжительность курса: 10 часов
Количество слушателей в группе:до 2-х человек.
Потребитель:
Подразделения силовых структур Республики Казахстан.
Консультанты программы:
МВД Республики Казахстан, КНБ Республики Казахстан, МО Республики Казахстан.
Основная идея:
Подготовка сотрудников по действиям в ситуациях чрезвычайного характера.
Целевая установка:
Дать обучаемым комплекс современных организационных, правовых, профессиональных, профессионально-прикладных и психологических знаний, умений и навыков при исполнении ими функциональных обязанностей.
Методы и технология обучения:
Современные обучающие системы (практические занятия с использованием специальных технических средств, профессионально-прикладные тренинги) с применением отечественных и зарубежных средств обучения.
База подготовки:
Учебная аудитория, автодром с кольцевой трассой, стандартные автомобили.
ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Данная программа предполагает внедрение в учебный процесс новых форм и методов подготовки сотрудников на уровне международных стандартов, приобретения ими теоретических знаний и практических умений и навыков, необходимых для выполнения служебных обязанностей.
Рекомендуется проводить учебные занятия в соответствии с методическим обеспечением, широко использовать интенсивные формы и методы обучения, компьютерные технологии, решение ситуационных задач, направленных на закрепление у обучаемых прочных навыков практических действий.
УЧЕБНЫЙ И ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
| №
пп |
Наименование темы | Всего
часов |
Лекции | Практические
занятия |
| 1. | Основные виды посадки водителя.
Управление основными блоками автомобиля. Эргономика рабочего места. |
1 | 1 | |
| 2. | Основные виды маневрирования. (Вперёд, назад). Скоростное маневрирование. Экстренное и экстремальное торможение. Габаритное маневрирование в усложнённых условиях. | 2 | 2 | |
| 3. | Удержание автомобиля при совершении скоростных маневров. Техника управления на поворотах разных категорий. | 3 | 3 | |
| 4. | Перевод неуправляемого заноса в управляемый. Стабилизация и управление автомобилем при различных видах заноса. Вход в управляемый занос и движение в нём. | 3 | 3 | |
| 5. | Исполнение основных видов маневров в скоростном режиме. Экзамен. | 1 | 1 | |
| Итого | 10 | 1 | 9 |
ЦЕЛЕВАЯ УСТАНОВКА
Выпускники Центра должны:
ЗНАТЬ:
- меры безопасности при действиях в чрезвычайных ситуациях, основы выживаемости при выполнении должностных обязанностей;
- технику прохождения поворотов, траектории движения, скорость прохождения поворотов;
УМЕТЬ:
- ориентироваться при движении, работать с зеркалами, исключение мертвых зон;
- маневрировать в различных скоростных режимах;
- владеть техникой вождения при заносе автомобиля;
- входить в управляемый занос, двигаться в управляемом заносе;
- использовать безопасные приемы маневрирования при объезде препятствий;
- выполнять развороты в ограниченном пространстве.
Примечание:
- курсанты проходят обучение на стандартных, заднеприводныхавтомоблях БМВ, с механическим переключением коробки передач;
- курс проводится в течении 5-дней, из расчета не более 2-х часов в день, с учетом оперативной необходимости возможно его проведение в более сжатые сроки;
- по окончании тренинга выдается международный сертификат установленного образца.
- в случае необходимости, по заявке руководства, слушатели курса могут быть размещены в гостинничном комплексе Центра и обеспечены трех- разовым питанием.
Специализированным учебным центрам предоставляется право, в зависимости от местных условий, составлять тематические планы и содержание тем, по согласованию с заказчиками корректировать соотношение учебных часов между теоретическими и практическими занятиями в рамках Типовых учебных программ и типовых учебных планов.
